https://my.ebook5.net/HML_programme/SSDR4/ # 第62回スパークプラグ杯鈴鹿サンデーロードレース最終戦 ## 第62回スパークプラグ杯鈴鹿サンデーロードレース最終戦 ページ:1 ｜ https://my.ebook5.net/HML_programme/SSDR4/?page=1 ![第62回スパークプラグ杯鈴鹿サンデーロードレース最終戦の画像](https://img01.ebook5.net/HML_programme/SSDR4/contents/image/book/medium/image-0001_cp_fuznodwjtuglq.jpg) 【ページ内のテキスト情報】 第 62 回スパークプラグ杯鈴鹿サンデーロードレース最終戦 The 62nd NGK SPARKPLUGS CUP - SUZUKA Sunday Road RACE “Final Round” November 7 Sat. - 8 Sun. 2026 MFJ 公認準国際競技会第 62 回スパークプラグ杯 2026 NOVEMBER 8 【主催】ホンダモビリティランド株式会社【協賛】日本特殊陶業株式会社【会場】鈴鹿サーキット・レーシングコースフルコース（5.821km）【開催日】 2026 年 11 月 7 日（土）・ 8 日（日）／公式予選・決勝レース【開催クラス】インター JSB1000 、インター・ナショナル ST1000／ST600／J-GP3／JP-SPORT SAT. SUN. 鈴鹿サンデーロードレース最終戦 7 - The 62nd NGK SPARKPLUGS CUP - SUZUKA Sunday Road RACE “Final Round” November 7 Sat. - 8 Sun. 2026 ## タイムテーブル ページ:2 ｜ https://my.ebook5.net/HML_programme/SSDR4/?page=2 ![タイムテーブルの画像](https://img01.ebook5.net/HML_programme/SSDR4/contents/image/book/medium/image-0002_cp_fuznodwjtuglq.jpg) 【ページ内のテキスト情報】 11 月 6 日 ( 金 ) 11 月 7 日 ( 土 ) 11 月 8 日 ( 日 ) 選手受付 ( コントロールタワー 2 階大会事務局 ) ■走行前 BF ■テクニカルアドバイザー講習会 (TA 講習会 ) タイヤサービス B D 特別スポーツ走行 選手受付 ( ピットビル 2 階大会事務局 ) 公式車検 ( 車検場 ) ■ライダーズブリーフィング■テクニカルアドバイザー講習会 (TA 講習会 ) 公式予選 / 決勝レース 表彰式 スタート前チェック / スタート進行 決勝レース 表彰式 第 62 回スパークプラグ杯鈴鹿サンデーロードレース最終戦 The 62nd NGK SPARKPLUGS CUP - SUZUKA Sunday Road RACE “Final Round” November 7 Sat. - 8 Sun. 2026 タイムテーブル / TIME TABLE 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 00 50 15 40 45 20 20 45 10 INT/NAT JP-SPORT INT/NAT INT J-GP3 ST1000 NAT ST1000 NAT ST600 INT JSB1000 INT ST600 00 30 00 15 00 講習会①講習会② 00 25 55 20 50 15 45 00 25 55 20 50 15 45 30 下見バス INT NAT JP-S J-GP3 ST100 ST60 0 0 INT JSB100 INT NAT ST60 ST100 0 0 15 JP-S J-GP3 下見バス INT NAT ST100 ST60 0 0 INT JSB100 NAT INT ST100 ST600 0 スタート練習 16:56 15 40 10 35 05 6 7 8 9 10 40 30 00 15 40 10 35 05 30 00 11 12 13 14 15 16 17 18 全クラス 40 25 50 20 15 30 50 15 50 INT/NAT JP-SPORT INT/NAT INT J-GP3 ST1000 NAT ST600 INT JSB1000 INT ST600 NAT ST1000 11:10- 【対象クラス】 NAT ST1000 INT ST600 INT JSB1000 50 40 45 10 05 ①②③ 7:50- 【対象クラス】 JP-SPORT 8:40- 【対象クラス】 J-GP3 INT ST1000 9:45- 【対象クラス】 NAT ST600 00 35 10 45 45 ④講習会③ 30 スタート前チェック 05 15 スタート進行 30 05 40 30 JP J-GP3 SPORT 30 下見バス 20 55 INT ST1000 30 集合写真 NAT 撮影 INT ST600 ホーム JSB1000 ストレート 05 INT ST600 50 NAT ST1000 25 00 JP-SPORT ８周 16:55 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 15 10 00 00 00 55 35 45 35 45 35 45 20 30 20 30 20 30 00 00 00 45 45 45 INT J-GP3 ST1000 NAT ST600 INT JSB1000 INT ST600 NAT ST1000 10 周 10 周 10 周 10 周 10 周 10 周 16:54 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 0 0 J ## ご挨拶 ページ:3 ｜ https://my.ebook5.net/HML_programme/SSDR4/?page=3 ![ご挨拶の画像](https://img01.ebook5.net/HML_programme/SSDR4/contents/image/book/medium/image-0003_cp_fuznodwjtuglq.jpg) 【ページ内のテキスト情報】 第 62 回 スパークプラグ杯 鈴鹿サンデーロードレース最終戦 The 62nd NGK SPARKPLUGS CUP - SUZUKA Sunday Road RACE “Final Round” November 7 Sat. - 8 Sun. 2026 MFJ 公認準国際競技会第 62 回スパークプラグ杯鈴鹿サンデーロードレース最終戦 The 62nd NGK SPARKPLUGS CUP - SUZUKA Sunday Road RACE “Final Round” November 7 Sat. - 8 Sun. 2026 【主催】ホンダモビリティランド株式会社【協賛】日本特殊陶業株式会社【会場】鈴鹿サーキット・レーシングコースフルコース（5.821km）【開催日】 2026 年 11 月 7 日（土）・ 8 日（日）／公式予選・決勝レース【開催クラス】インター JSB1000 、インター・ナショナル ST1000／ST600／J-GP3／JP-SPORT 本日、「第 62 回 NGK スパークプラグ杯鈴鹿サンデーロードレース最終戦」がここに開催されますことを、心よりお慶び申し上げます。 第 62 回という歴史と伝統を紡いできた本大会を、今年もこうして無事に開催できますことを大変うれしく思います。この歴史ある大会にご参加される選手の皆様、チーム関係者の皆様、そして、本日ご来場くださったファンの皆様、誠にありがとうございます。また、開催にあたりご尽力いただきました関係各位、協賛各社の皆様に心より感謝申し上げます。 大会名誉会長日本特殊陶業株式会社上席執行役員モビリティカンパニープレジデント長谷川和伸 日本のモータースポーツの聖地である鈴鹿サーキットから、これまで多くの名ライダーが生まれ、世界へと羽ばたいていきました。この聖なる舞台に挑むライダーたちの姿は、私たちに勇気と感動を与えてくれます。ベテランライダーの経験に裏打ちされた圧巻のライディング、そして若手ライダーの未来を切り拓くかのような、ひたむきでアグレッシブな走りは、見る者の心を熱くします。 今年も、各クラスで熾烈なタイトル争いが繰り広げられてきました。最終戦となる本日は、まさにその集大成です。この一戦に、選手たちはすべての思いを込めて挑むことでしょう。勝つことも、負けることも、全てが彼らの成長の糧となります。どうか、最後まで諦めずに、最高のパフォーマンスを発揮してください。 また、選手の皆様を支えるチームスタッフの存在も忘れてはなりません。彼らの献身的なサポートなくして、最高の走りは生まれません。そして、ライダーとマシンが一体となって駆け抜ける姿を、熱い声援で応援してくださるファンの皆様の存在が、この大会を支えています。 私たちは、モータースポーツが持つ「速さ」への探求心、そして「技術」と「人間」」の調和が生み出す感動を、これからも大切にしていきたいと考えています。 結びに、本日の大会が素晴らしい一日となり、全ての選手が無事にチェッカーフラッグを受けることができるよう心から祈念し、挨拶とさせていただきます。 本日は誠にありがとうございました。 2026 SUZUKA SUNDAY ROAD RACE 1 ## ご協賛各社 ページ:4 ｜ https://my.ebook5.net/HML_programme/SSDR4/?page=4 ![ご協賛各社の画像](https://img01.ebook5.net/HML_programme/SSDR4/contents/image/book/medium/image-0004_cp_fuznodwjtuglq.jpg) 【ページ内のテキスト情報】 SPONSORS ご協賛各社 （50 音順・敬称略） 【シリーズ年間ご協賛社】 2 2026 SUZUKA SUNDAY ROAD RACE ## 大会役員 ページ:5 ｜ https://my.ebook5.net/HML_programme/SSDR4/?page=5 ![大会役員の画像](https://img01.ebook5.net/HML_programme/SSDR4/contents/image/book/medium/image-0005_cp_fuznodwjtuglq.jpg) 【ページ内のテキスト情報】 ## インター JSB1000 ページ:6 ｜ https://my.ebook5.net/HML_programme/SSDR4/?page=6 ![インター JSB1000の画像](https://img01.ebook5.net/HML_programme/SSDR4/contents/image/book/medium/image-0006_cp_fuznodwjtuglq.jpg) 【ページ内のテキスト情報】 ## インター ST1000 ページ:7 ｜ https://my.ebook5.net/HML_programme/SSDR4/?page=7 ![インター ST1000の画像](https://img01.ebook5.net/HML_programme/SSDR4/contents/image/book/medium/image-0007_cp_fuznodwjtuglq.jpg) 【ページ内のテキスト情報】 ENTRY LIST ●エントリー台数／26 台 インター ST1000[FIM/INT] ●決勝周回数／10 周 The 62nd NGK SPARKPLUGS CUP - SUZUKA Sunday Road RACE “Final Round” INTER ST1000 ST1000 DUNLOP OFFICIAL TYRE SUPPLIER コースレコード■Rider：亀井雄大■Time；2'09.259 ■Machine；Honda CBR1000RR-R ■Date；2025-4-20 開幕戦では片平亮輔が中堀拓己と激しいバトルを展開した末にポール to ウィン。第 2 戦ではその片平と中堀が単独トップ、単独 2 番手となるが、中堀に接近し、これをパスした安達勝紀が片平にも接近。しかしパスするには至らず、片平が 2 戦連続でポール to ウィンを飾った。続く第 3 戦でも中堀と片平がバトルを展開したが、片平にジャンプスタートによるライドスルーペナルティが出されたことにより、中堀がポール to ウィンで今季初優勝。ポイントランキングで片平を逆転した。チャンピオンの可能性が残されているのはその 2 名に塚原渓介を加えた 3 名だ。改造範囲が厳しく制限される一般公道用リッタースーパースポーツベースのマシンによって争われ、イコールコンディションが保たれるこのカテゴリー。今回も好バトルは必至だ。 Point Standing Pos. Rider Team Pt. Rd.1 Rd.2 Rd.3 NGK 1 中堀拓己 Team PowerOneStop& 大徳レーシング 61 20 16 25 2 片平亮輔 MC Racing with SFR 60 25 25 10 3 塚原渓介 MOTO WIN RACING 39 11 8 20 4 羽野慎一オートライフハノ + 乱乱 31 10 13 8 5 村瀬豊 MOTO WIN RACING 27 11 16 6 安達勝紀 HIMEJI NICHIRIN RACING 20 20 6 野島由晶 Team38 20 16 4 8 大貫貴彦 MC racing with neolaguna 18 9 9 8 荒川雅彦 YSP 名古屋北 with Team マツナガ KDC 18 5 7 6 10 澤村俊紀平成レーシング & 不燃内装社 17 4 6 7 ※2026 年 8 月 2 日時点の暫定ランキング※掲載のチーム名については、直近最終ポイント獲得レースを基にしております。 【前回レース優勝者】■2026 鈴鹿サンデーロードレース第 3 戦■2026 年 8 月 2 日（日）開催（フルコース／5.821km）晴／ドライ■Rider：中堀拓己／Honda/CBR1000RR-R ■Team：Team PowerOneStop& 大徳レーシング NATIONAL ST1000 ●エントリー台数／35 台 ナショナル ST1000[NAT] ●決勝周回数／10 周 ST1000 DUNLOP OFFICIAL TYRE SUPPLIER コースレコード■Rider：白岩直樹■Time；2'13.971 ■Machine；SUZUKI GSX-R1000R ■Date；2026-6-6 リッタースーパースポーツをベースマシンとする ST1000 のうち、国内ライセンスホルダーを対象とするのがこのカテゴリーだ。開幕戦では公式予選でコースレコードを更新した白岩直樹がポール to ウィンを飾ると、続く第 2 戦の公式予選では白岩がコースレコードをさらに短縮する 2 分 13 秒 971 をマーク。その白岩が決勝レースでも好走を披露し、 2 戦連続でポール to ウィンを決めた。しかし、白岩は第 3 戦の予選アタック 1 周目になんと転倒。すぐにマシンを修復し、 3 戦連続でポールポジションを獲得するという劇的な展開に。白岩は決勝レースのスタートでは出遅れたものの、オープニングラップの早い段階でトップに立ち、三連続ポール to ウィンを飾った。「全戦ポール to ウィンを決めたい」と話す白岩、それを阻止するライバルたち走りにも注目！ Point Standing Pos. Rider Team Pt. Rd.1 Rd.2 Rd.3 NGK 1 白岩直樹浜松チームタイタン 75 25 25 25 2 竹中淳雄 Team MERCURY with 72Project 60 20 20 20 3 片岡亮太平成レーシング &T2 FARAM with チームマツナガ KDC 42 16 13 13 4 古田浩立秋モータース RC 甲子園 YAMAHA& ゆめふわ 40 13 11 16 5 飯島高広 Team PowerOneStop 26 10 8 8 6 森田昭雄磐田レーシングファミリー 25 8 10 7 7 山口慎太郎ニャンダコクラフトワークス 20 4 16 7 伊藤昭夫 MOTO WIN RACING 20 7 3 10 9 古川凜 TEAM FKWorks Hiroko 15 4 11 10 秦英之立秋モータース &RC 甲子園ヤマハ 14 9 5 10 齋藤健太 DIYレーシング withつなぐて 14 6 5 3 【前回レース優勝者】■2026 鈴鹿サンデーロードレース第 3 戦■2026 年 8 月 2 日（日）開催（フルコース／5.821km）晴／ドライ■Rider：白岩直樹／SUZUKI/GSX-R1000R ■Team：浜松チームタイタン 2026 SUZUKA SUNDAY ROAD RACE 5 ## インター ST1000 ページ:8 ｜ https://my.ebook5.net/HML_programme/SSDR4/?page=8 ![インター ST1000の画像](https://img01.ebook5.net/HML_programme/SSDR4/contents/image/book/medium/image-0008_cp_fuznodwjtuglq.jpg) 【ページ内のテキスト情報】 ## ナショナル ST1000 ページ:9 ｜ https://my.ebook5.net/HML_programme/SSDR4/?page=9 ![ナショナル ST1000の画像](https://img01.ebook5.net/HML_programme/SSDR4/contents/image/book/medium/image-0009_cp_fuznodwjtuglq.jpg) 【ページ内のテキスト情報】 ## インター ST600 ページ:10 ｜ https://my.ebook5.net/HML_programme/SSDR4/?page=10 ![インター ST600の画像](https://img01.ebook5.net/HML_programme/SSDR4/contents/image/book/medium/image-0010_cp_fuznodwjtuglq.jpg) 【ページ内のテキスト情報】 ## RACE NOW! ページ:11 ｜ https://my.ebook5.net/HML_programme/SSDR4/?page=11 ![RACE NOW!の画像](https://img01.ebook5.net/HML_programme/SSDR4/contents/image/book/medium/image-0011_cp_fuznodwjtuglq.jpg) 【ページ内のテキスト情報】 ## ナショナル ST600 ページ:12 ｜ https://my.ebook5.net/HML_programme/SSDR4/?page=12 ![ナショナル ST600の画像](https://img01.ebook5.net/HML_programme/SSDR4/contents/image/book/medium/image-0012_cp_fuznodwjtuglq.jpg) 【ページ内のテキスト情報】 ## ナショナル ST600 ページ:13 ｜ https://my.ebook5.net/HML_programme/SSDR4/?page=13 ![ナショナル ST600の画像](https://img01.ebook5.net/HML_programme/SSDR4/contents/image/book/medium/image-0013_cp_fuznodwjtuglq.jpg) 【ページ内のテキスト情報】 ## インター J-GP3 ページ:14 ｜ https://my.ebook5.net/HML_programme/SSDR4/?page=14 ![インター J-GP3の画像](https://img01.ebook5.net/HML_programme/SSDR4/contents/image/book/medium/image-0014_cp_fuznodwjtuglq.jpg) 【ページ内のテキスト情報】 ENTRY LIST ●エントリー台数／6 台 インター J-GP3[FIM/INT] ●決勝周回数／10 周 The 62nd NGK SPARKPLUGS CUP - SUZUKA Sunday Road RACE “Final Round” INTER J-GP3 コースレコード■Rider：中山翔太■Time；2'19.300 ■Machine；Honda NSF250R ■Date；2014-11-30 鈴鹿サンデーロードレースをはじめとする各地の地方戦から全日本選手権まで様々な選手権で開催されている GP フォーミュラ（レース専用マシン）による軽量級カテゴリー。開幕戦では針尾大治郎がポール to ウィン。針尾は続く第 2 戦の公式予選でもポールポジションを獲得すると、 WET 宣言が出され 2 周減算された 8 周で争われた決勝レースでは、周回ごとにファステストラップを更新し、 2 戦連続のウィナーに。さらに第 3 戦では山本瑠生哉や久原昂士（ナショナルクラス）と激しいバトルを展開した末、またも針尾が総合優勝を飾り、最終戦を待たずしてシリーズチャンピオンを決めた。毎戦ナショナル J-GP3 との混走によってレースが争われているこのカテゴリー。今回も小排気量・軽量級ならではの接戦が期待できそうだ。 Point Standing Pos. Rider Team Pt. Rd.1 Rd.2 Rd.3 NGK 1 針尾大治郎 Raptor Velocity Racing 75 25 25 25 2 J.MACDONALD JACKSON MACDONALD Racing TTR 45 20 9 16 3 金子寛らいらく企画 with RG NIWA 44 13 20 11 4 岸田慶一 FLEX Racing& ちｰむとらお｡ 39 16 13 10 5 川瀬啓一郎チーム KOHSAKA 35 11 11 13 6 山本瑠生哉 TEAM Ak1TECH TxS 20 20 6 岩田吉正 Team BATTLE 20 10 10 8 毛利雅己 Team KOHSAKA 2st 保存会 18 9 9 9 吉田忠幸チーム吉田工建 16 16 ※2026 年 8 月 2 日時点の暫定ランキング※掲載のチーム名については、直近最終ポイント獲得レースを基にしております。 【前回レース優勝者】■2026 鈴鹿サンデーロードレース第 3 戦 ■2026 年 8 月 2 日（日）開催（フルコース／5.821km）晴／ドライ■Rider：針尾大治郎／Honda/NSF250R ■Team：Raptor Velocity Racing NATIONAL J-GP3 ●エントリー台数／14 台 ナショナル J-GP3[J/FRE/NAT] ●決勝周回数／10 周 コースレコード■Rider：富樫虎太郎■Time；2'18.686 ■Machine；Honda NSF250R ■Date；2025-11-8 インター J-GP3 と同じ小排気量・軽量級のレース専用マシンによって争われるカテゴリー。インター・ナショナル両クラスの選手が入り乱れてバトルを披露することで人気を集めている。久原昂士が開幕戦でクラス優勝を飾ると、久原は第 2 戦でも好走を披露しナショナルクラスのウィナーに。久原はさらに第 3 戦でもカテゴリー優勝を飾り、ナショナル J-GP3 のシリーズチャンピオンを決めた。久原は 3 戦全てでインタークラスのウィナーに続く総合 2 位チェッカーを受けており、実力を見せつけてのチャンピオン獲得となった。 Honda NSF250R の出荷時の状態で参戦することを条件に争われる「 HRC NSF250R Challenge 」が毎戦併催されており、今大会は「 HRC NSF250R Challenge ダンロップ杯グランドチャンピオンシップ」も併催される。 Point Standing Pos. Rider Team Pt. Rd.1 Rd.2 Rd.3 NGK 1 久原昂士 Team HRS 75 25 25 25 2 向田克章 BlackBikeDan 40 20 20 2 知識可穏 TN45 MIRAI Racing with Astemo 40 11 16 13 4 高橋慶志郎 Team HRS 32 16 16 5 大内田未来 B~dash106 RS RAIJO 26 13 13 6 中山結互 Team HRS 24 4 20 7 池義彦 team55 20 9 11 7 村上正也 Team MURAKAMI with K&T 20 10 10 9 田嶋勇輝 Team BATTLE 17 6 11 10 青沼隆司 K&T with macwestern （株）青沼塗装工業 16 7 9 ※2026 年 8 月 2 日時点の暫定ランキング※掲載のチーム名については、直近最終ポイント獲得レースを基にしております。 【前回レース優勝者】■2026 鈴鹿サンデーロードレース第 3 戦 ■2026 年 8 月 2 日（日）開催（フルコース／5.821km）晴／ドライ■Rider：久原昂士／Honda/NSF250R ■Team：Team HRS 12 2026 SUZUKA SUNDAY ROAD RACE ## インター / ナショナル J-GP3 ページ:15 ｜ https://my.ebook5.net/HML_programme/SSDR4/?page=15 ![インター / ナショナル J-GP3の画像](https://img01.ebook5.net/HML_programme/SSDR4/contents/image/book/medium/image-0015_cp_fuznodwjtuglq.jpg) 【ページ内のテキスト情報】 ## インター JP-SPORT ページ:16 ｜ https://my.ebook5.net/HML_programme/SSDR4/?page=16 ![インター JP-SPORTの画像](https://img01.ebook5.net/HML_programme/SSDR4/contents/image/book/medium/image-0016_cp_fuznodwjtuglq.jpg) 【ページ内のテキスト情報】 ENTRY LIST ●エントリー台数／11 台 インター JP-SPORT[FIM/INT] ●決勝周回数／8 周 The 62nd NGK SPARKPLUGS CUP - SUZUKA Sunday Road RACE “Final Round” INTERJP-SPORT JP-SPORT DUNLOP OFFICIAL TYRE SUPPLIER コースレコード■Rider：船田俊希■Time；2'27.461 ■Machine；Honda CBR250RR ■Date；2026-6-6 開幕戦では船田俊希が 2 位以降に 4 秒 354 ものアドバンテージを築いてポール to ウィン。その船田が第 2 戦でもポールポジションを獲得すると、スタートでは出遅れたが、トップを独走していた鈴木悠大が 2 周目の S 字コーナーで転倒したこともあり、再びポール to ウィンを決めた。続く第 3 戦ではインター・ナショナル両クラスの選手が入り乱れてのバトルを展開した末、船田がトップチェッカーを受けた。ランキングリーダーは 3 戦連続ウィナーの船田。それに 19 ポイント差で三浦雄一が続き、その 2 名にチャンピオンの可能性が残されている。今回は日浦大治朗や安田毅史らの全日本経験者も参戦する中、新生 JP-SPORT で圧倒的優位に立つ船田がチャンピオンを決めるのか、注目しよう。 Point Standing Pos. Rider Team Pt. Rd.1 Rd.2 Rd.3 NGK 1 船田俊希 YTR 75 25 25 25 2 三浦雄一 FAST with Nojima&IRCO. 56 20 20 16 3 中原美海 Racing Team OUTRUN 45 16 16 13 4 小池信一郎山科 KawasakiKENRACING 36 13 13 10 5 隣淳二 SUZUKA R&D 33 11 11 11 6 鈴木悠大 kicks-sus.com 20 20 ※2026 年 8 月 2 日時点の暫定ランキング※掲載のチーム名については、直近最終ポイント獲得レースを基にしております。 【前回レース優勝者】■2026 鈴鹿サンデーロードレース第 3 戦■2026 年 8 月 2 日（日）開催（フルコース／5.821km）晴／ドライ■Rider：船田俊希／Honda/CBR250RR ■Team：YTR NATIONAL JP-SPORT ●エントリー台数／32 台 ナショナル JP-SPORT[J/FRE/NAT] ●決勝周回数／8 周 コースレコード■Rider：鈴木未来翔■Time；2'27.692 ■Machine；Honda CBR250RR ■Date；2025-11-8 インター JP-SPORT と同じ小排気量の市販車をベースとするマシンによって争われるカテゴリー。南博之が開幕戦で優勝を飾ると、スタート直前に雨が降り始めたため、 WET 宣言が出され、 2 周減算の 6 周で争われた第 2 戦では中川空嶺がウィナーに。続く第 3 戦では 5 台ほどが抜きつ抜かれつのバトルを続けた末、林夢乃がクラス初優勝を決めた。ポイントをリードするのはともに 58 ポイントずつを獲得している林と南。それに中川（46pt）、埜口直希（39pt）、市原一優（36pt ・今回欠場）と続き、その 5 名にチャンピオンの可能性が残されている。このカテゴリーでは今回もファイナルラップの最終コーナー立ち上がりまで激しいバトルが展開されるはずだ。 Point Standing Pos. Rider Team Pt. Rd.1 Rd.2 Rd.3 NGK 1 林夢乃チームゆめフワ IEC+D-nut's 58 20 13 25 1 南博之 Team みなみFamily 58 25 20 13 3 中川空嶺 AURA SPORTS 46 11 25 10 4 埜口直希 N-PLAN Racing 39 13 10 16 5 市原一優 SDG N-PLAN Racing 36 16 20 6 神山保男 G3 Racing Project 24 9 8 7 7 神吉龍成 Team 能塚 &B-SQUARE& かおるフレンズ 23 16 7 0 7 大倉拓夢 YTR+BetonTech 23 6 11 6 9 栗田学立秋モータース RC 甲子園ファンファクトリー 21 8 9 4 10 髙橋瑠嘉磐田レーシングファミリー 17 7 5 5 ※2026 年 8 月 2 日時点の暫定ランキング※掲載のチーム名については、直近最終ポイント獲得レースを基にしております。 【前回レース優勝者】■2026 鈴鹿サンデーロードレース第 3 戦■2026 年 8 月 2 日（日）開催（フルコース／5.821km）晴／ドライ■Rider：林夢乃／Honda/CBR250RR ■Team：チームゆめフワ IEC+D-nut's 14 2026 SUZUKA SUNDAY ROAD RACE ## インター / ナショナル JP-SPORT ページ:17 ｜ https://my.ebook5.net/HML_programme/SSDR4/?page=17 ![インター / ナショナル JP-SPORTの画像](https://img01.ebook5.net/HML_programme/SSDR4/contents/image/book/medium/image-0017_cp_fuznodwjtuglq.jpg) 【ページ内のテキスト情報】 ## 大会情報ダウンロード ページ:18 ｜ https://my.ebook5.net/HML_programme/SSDR4/?page=18 ![大会情報ダウンロードの画像](https://img01.ebook5.net/HML_programme/SSDR4/contents/image/book/medium/image-0018_cp_fuznodwjtuglq.jpg) 【ページ内のテキスト情報】 第 62 回 NGK スパークプラグ杯 2026 鈴鹿サンデーロードレース最終戦情報ダウンロードページ ※各種ご案内、申請書類リザルト等が入手可能 INTER / NATIONAL JP-SPORT No. ライダー名区分年式車名タイヤチーム名 winner 74 76 77 78 81 83 88 95 橋本竜弥滋野敬宣筒井伸栗田学中原美海大塚泰治野村唯人福井宏至 NAT 2026 Honda CBR250RR DL NANKAI ＆ PLUS MOTO NAT 2023 YAMAHA YZF-R3 DL チームフライングドルフィン with 三東工業社 INT 2024 Honda CBR250RR DL RLUNZ usuki R&D MASK NAT 2023 YAMAHA YZF-R3 DL 立秋モータース RC 甲子園ファンファクトリー INT 2023 YAMAHA YZF-R3 DL Racing Team OUTRUN NAT 2024 Honda CBR250RR DL アルファス +YTR NAT 2023 Honda CBR250RR DL SHIN RIDING SERVICE NAT 2023 Honda CBR250RR DL ＹＴＲ＋Ｊ.ＣＯＭＰＥ エアバッグ装着義務年齢の拡大 * 、購入支援プログラムもより充実！ *2026 年 1 月 1 日から 2026 年 1 月 1 日よりエアバッグ式プロテクションの装着義務付けを、満 30 歳以下および満 50 歳以上に拡大しました。同時に、よりお求めやすい価格でエアバッグをご利用いただける『エアバッグ購入支援プログラム』等つきましても、引き続き継続中です。ご自身の体を守る上での義務年齢拡大にご理解いただき、是非、この機会にご利用ください。 詳細は、公式サイトをご覧ください。【 SMSC/MCoM 】会員制度 / 料金 / 共済会について※最下段【もてぎ・鈴鹿共済会】をご参照ください。▲ 16 2026 SUZUKA SUNDAY ROAD RACE ## SUZUKA RACE OFFICIAL募集 ページ:19 ｜ https://my.ebook5.net/HML_programme/SSDR4/?page=19 ![SUZUKA RACE OFFICIAL募集の画像](https://img01.ebook5.net/HML_programme/SSDR4/contents/image/book/medium/image-0019_cp_fuznodwjtuglq.jpg) 【ページ内のテキスト情報】 ## NGK MotoDX SPARK PLUG ページ:20 ｜ https://my.ebook5.net/HML_programme/SSDR4/?page=20 ![NGK MotoDX SPARK PLUGの画像](https://img01.ebook5.net/HML_programme/SSDR4/contents/image/book/medium/image-0020_cp_fuznodwjtuglq.jpg) 【ページ内のテキスト情報】