表紙

維持補修・長寿命化対策向け新設及び既設の改修工事向けカタログの記載内容は、予告なく変更、又は製造を中止する場合もありますので、最新の情報は随時更新しているＷＥＢサイトにてご確認ください。検索橋梁ダイクレ橋梁製品カタログ■歩道橋やペデストリアンデッキ■吊り橋FRPを始めて約半世紀歴史・実績・信頼のマークですFRP水切りP13接着接合式CFRP補強材P17接着接合式FRPマンホールP15高欄-橋梁用防護柵シーニック-P5防水層接続型FRP排水ますP11鋼製排水溝P9FRPドレーンP19鋼製地覆P7橋梁用ガードレールP20グレーティング（オープンタイプ）P3SUS製排水溝歩道橋用タイプWEBに掲載I形鋼格子床版（グレーティング床版）P1

グレーチング床版

一期施工中特長弊社は、日鉄エンジニアリング株式会社の指定加工工場ですグレーティング床版RC床版従来303日橋面積：7,040㎡コンクリート打設・養生21日パネル架設49日鉄筋工24日壁高欄工26日足場防護工23日コンクリート打設・養生21日型枠・支保工事解体40日足場解体15日型枠・支保工75日鉄筋工67日壁高欄工62日床版支間グレーティング床版道路橋示方書よりRC床版板厚（d）mm160160170180190単位重量kN/㎥26.627.127.227.327.3㎡重量kN/㎡4.34.34.64.95.2k11.251.251.251.251.25k211111d₀=30L+110160170185200215板厚（d）mm200210230250270単位重量kN/㎥24.524.524.524.524.5m1.52.02.53.03.5㎡重量kN/㎡4.95.15.66.16.6４種類のＩ形鋼の「高さ」と「ピッチ」の組合せにより、床版厚に複数のバリエーションが考えられます。床版単位重量と路面高は、現地に合わせた柔軟な対応が可能です。床版厚と重量への柔軟な対応（図1）RC床版で可能な線形は、グレーティング床版でも対応が可能です。線形への柔軟な対応工期短縮（図2）RC床版と比べて工期を短縮することができます。・専門業者様でなくても施工可能なので、人手不足や入札不調などのリスクが軽減できます。・グレーティング床版は工場製品で、少量生産（小規模床版取替）にも柔軟に対応いたします。簡単施工全面通行止めを行わずに施工が可能なため、交通規制を最小限に抑えることができます。分割施工（図3）荷重条件：B活荷重（連続版）5.コンクリート施工完了4.グレーティング敷設3.グレーティング敷設完了2.隣車線の車走行1.床版撤去一期施工二期施工全面通行止めを行う必要がありません120日に短縮I形鋼格子床版（グレーティング床版）ダイクレの橋梁製品は当社WEBサイトの情報が最新です０1

構造I-105I-130I-150I-2005030301435142310535410.513.5130404.5121505051020060618床版改修事例グレーティング床版は、耐用年数を超過したＲＣ床版の改修に採用いただけます。足場工（組立、撤去）18日間で撤去・床版打設完了!!1日2日3日4日5日6日7日8日9日10日11日12日13日14日15日16日17日18日アスファルト舗装、旧床版撤去主桁フランジ処理工グレーティング床版架設・調整工現場鉄筋工床版コンクリート打設工養生（早強コンクリート）●橋梁仕様橋長20.4ｍ総幅員4.2ｍ橋面積85.7㎡鋼単純非合成H型橋（TL-14）●施主：市町村●時期：2016年施工●施工：地場建設会社●工期：18日（内訳は左図参照）1.施工前（全体）2.施工前（デッキプレート側面）3.床版撤去4.グレーティング床版敷設（重機上載）5.グレーティング床版敷設完了6.施工完了最新情報、図面データなど各種資料はこちら橋梁ダイクレ検索02

オープンタイプ

グレーティング（オープンタイプ）弊社は、日鉄エンジニアリング株式会社の指定加工工場です特長施工性ボルトによって簡単、確実に取り付けることが可能です。また、床版自体が作業足場となるため、大幅な工期短縮が図れます。開口面積開口面積が約５０％あり、風圧・波圧を軽減することができます。吊橋や桟橋、その他採光・排水性を要求される床版に最適です。安全性補助部材の表面に凸型グリップを付加することで、高いすべり止め効果を有しています。適用箇所○空港土木施設・・・・・・航空機荷重・各種条件に基づき構造検討※国土交通省航空局「空港土木施設設計要領」に準拠○港湾土木施設・・・・・・各設計荷重・各種条件に基づき構造検討構造主部材補助部材横部材間隔補助部材間隔エンドプレートベースプレート横主部材主部材間隔横部材表面処理○溶融亜鉛めっき（JISH8641）○溶融亜鉛アルミ合金めっき（JISH8643）０3ダイクレの橋梁製品は当社WEBサイトの情報が最新です

受桁タイプ受桁10（すき間）10（すき間）100（横部材間隔）グレーティングの長さ主部材補助部材横部材横主部材エンドプレートFB44x6FB44x6XFB19x65（すき間）1995995（パネル幅）995（パネル幅）5@pt5@pt303030補助部材間隔〈固定部詳細〉固定ボルトM20×65（ダブルナット1種、3種、平座金付）支承丸鋼RBφ19固定板FB50×12×100固定ボルトM20×70（弛み止めナット、平座金付）〈固定部詳細〉補助部材横部材横主部材エンドプレートFB44x6FB44x6XFB19x6スライドプレート主部材5（すき間）1995995（パネル幅）995（パネル幅）5@pt5@pt303030補助部材間隔スライドプレート100（横部材間隔）固定側可動側〈押え板詳細〉〈固定板詳細〉4522751742-φ24丸孔5050100グレーティングの長さ構造例施工例（橋梁用途）渡り版タイプ最新情報、図面データなど各種資料はこちら橋梁ダイクレ検索04

高欄

高欄-橋梁用防護柵シーニック-｢一般社団法人全国高欄協会」の技術部会の試験機にて性能確認を行い、｢防護柵設置基準・同解説」に準拠した高欄（橋梁用車両防護柵）を開発しています。特長実績昭和58年から鋼製高欄を製造し、10,000橋以上の橋梁に採用されています。豊富なラインナップ地覆の「幅」「高さ」「横断勾配」などの使用状況に応じた最適形状をご提案いたします。また表面処理についても「コスト」「景観」「塩害対策」など要望に応じたご提案が可能です。セットボルト（M18）にメーカー名を刻印破損時のメーカー特定が容易です。毎年およそ100橋に補修部材を供給しており、旧型の部材供給にも対応いたします。工業用ロボットを使用し高精度な組立てを行います溶融亜鉛めっきによりパイプ内側も防錆されています衝突による変形でも支柱の破断がありません表面処理○溶融亜鉛めっき（JISH8641）○溶融亜鉛めっき＋粉体塗装○溶融亜鉛アルミニウム合金めっき（JISH8643）○溶融亜鉛アルミニウム合金めっき＋粉体塗装塗装色鋼製防護柵基本3色DC-001[10YR2.0/1.0]DC-002[10YR6.0/1.0]DC-003[10YR3.0/0.2]※基本色以外は、別途お見積り致します。ダークブラウングレーベージュダークグレー０5ダイクレの橋梁製品は当社WEBサイトの情報が最新です

狭小地覆タイプ750800250250手摺の追加により歩行時の快適性が向上します。柵高アップによる横断防止効果の向上が期待できます。前面後面“鉄筋回避タイプ”も対応可能です。地覆幅400mmで地覆前面から250mmを確保することができます。橋軸直角方向・橋軸方向の鉄筋を回避できます車道用改修例狭い地覆幅で広いスペースを確保できます。既設地覆のまま、防護柵取替えができます。1100850250400豊富なラインナップ500現場状況に合わせての高さ設定が可能です。1000840160860700160高さが140mm不足補修前補修後基準をクリア不足分をプラス高さを860mm→1,000mmに改修する場合既設地覆用鉄筋回避タイプ歩車道境界専用手摺付きタイプ歩車道境界部の安全性を向上できます。背面側アンカー孔をＬ字とすることで、橋軸直角方向だけではなく、橋軸方向の鉄筋も回避できます。前面鉄筋アンカーボルト前面ベースプレート平面図ベースプレート構造図アンカー移動量アンカー移動量橋軸方向の鉄筋を回避することができます。※仕様によりアンカー孔形状は異なります。地覆高さへの対応地覆高さへの対応が容易にできます。最新情報、図面データなど各種資料はこちら橋梁ダイクレ検索06

鋼製地覆

特長表面処理○溶融亜鉛めっき（JISH8641）○溶融亜鉛アルミニウム合金めっき（JISH8643）構造用途張出地覆鋼製地死荷重の軽減参考重量：243kg/m同寸法のコンクリート地覆（約475kg/m）の約51%（地覆幅600mm拡幅量200mm地覆高250mm）工期の短縮型枠の設置や養生期間を必要としないため、工期短縮が可能となります。有効幅員の拡幅張出地覆を使用することにより、死荷重増加を抑えつつ幅員を広げることが可能となります。弊社防護柵との組み合わせにより、地覆幅400mmで、250mmのセットバックが確保可能です。覆鋼製地覆○適用種別：A種～C種○床版からの張出量：33025080○適用種別：A種～C種防護柵用最大250mm（地覆幅は除く）※A種最大150mm250300850既設床版○舗装へのアンカー突出：無し張出地覆600600○適用種別：SP種～P種○床版からの張出量：17070100既設床版○適用種別：SP種～P種高欄用最大700mm（地覆幅は除く）○舗装へのアンカー突出：無し7００3001１００張出地覆4004005015080330250100０7ダイクレの橋梁製品は当社WEBサイトの情報が最新です

重量比較工法現場打ちコンクリート張出地覆鋼製地覆600600600断面図808080330250330250330250200地覆寸法H=330mmW=600mmH=330mmW=600mmH=330mmW=600mm重量475.2kg/m243.0kg/m145.7kg/m重量比率100%51%31%施工1.足場設置2.既設地覆取壊し3.ベース部取付4.カバー部取付5.防護柵取付6.施工完了参考施工量：14日（足場設置・既設地覆取壊し・鋼製地覆新設の場合[実績]）※条件によって異なります。最新情報、図面データなど各種資料はこちら橋梁ダイクレ検索08

鋼製排水溝

鋼製排水溝特長経済性の向上排水桝の配置が密になり過ぎ、不経済となる場合にご利用ください。メンテナンス性の向上橋面から、維持管理及び清掃作業が可能です。蓋部と流水部をチェーンで連結し、飛散を徹底して防止します。表面処理○溶融亜鉛めっき（JISH8641）○溶融亜鉛アルミニウム合金めっき（JISH8643）＋ナイロンコーティング設計○荷重条件車両の乗り上げを考慮し、100kNの静荷重試験にて強度確認を行っています。○製品寸法橋梁の条件の他に降雨強度・流出係数・粗度係数により排水能力を算出し決定いたします。○割付床版下の排水管位置に導水するように割付いたします。０9ダイクレの橋梁製品は当社WEBサイトの情報が最新です

実績写真ボックスタイプフロリダタイププレートタイプ最新情報、図面データなど各種資料はこちら橋梁ダイクレ検索10

防水層接続型FRP排水桝

防水層接続型FRP排水ますNETIS登録番号：CG-220032-A特許第7017003号【発明の名称】橋梁用排水桝の取付構造特長集水性グレーチング鋼製上ます「下ます」に防水層との接合部を広く設けて、防水層上の浸透水を確実に集水いたします。施工性高さ調整ボルトで、路面に合わせた高さと角度に調整が可能です。耐久性「下ます」はFRP製のため耐食性に優れ、腐食の心配がありません。100kNの載荷試験をおこなっており、破損しないことを確認しております。導水パイプFRP製下ます独自の標準仕様従来構造防水層との接続が困難…新構造防水層との接続が容易!!床版床版広い防水層接合部を採用防水層接合部により、床版防水層との接続が容易となる構造としています。グレーチングは、部材間隔を小さくし、BPN値40を達成した、新型ノンスリップ仕様「Dグリップ」を採用しています。※BPNとは英国式ポータブル・スキッド・レジスタンス・テスターを用いて求められる数字で大きいと滑りにくく、小さいと滑りやすくなります。アスファルトやコンクリートの基準値として歩行者が安全かつ円滑に利用できる目安としてBPN=40以上が望ましいとされています。11ダイクレの橋梁製品は当社WEBサイトの情報が最新です

選べる仕様■PC床版向け二重管仕様もご用意しております床版から排水管が突出しており、標準仕様従来品同様の取付が可能です。グレーチング上ます導水パイプ舗装面防水層接合部床版面アンカーバーRBφ16FRP下ます80舗装厚床版厚PC床版向け仕様床版面舗装面アンカーバーRBφ16床版厚内でFRP下ますを設置できますので、床版製作・輸送が容易です。また、二重管としているため下面から接続が可能です。グレーチング上ますFRP下ます二重管導水パイプ防水層接合部80220舗装厚床版厚■床版コンクリートとの付着力を向上させた仕様もご用意しております鋼・コンクリート密着防錆材「タフコネクト」を使用し、床版コンクリートとの付着を向上させることが可能です。これまで一般的だった「珪砂吹付」を上回る付着力を実現しており、滞水・浸水対策に優れています。32.52＜引張付着試験結果＞付着力（Mpa）1.510.5タフコネクト塗布範囲0標準（なし）珪砂吹付（５号）タフコネクト試験方法：付着性（プルオフ法）JISK5600-5-7部材写真導水パイプと防水層接合部高さ調整構造部材構成最新情報、図面データなど各種資料はこちら橋梁ダイクレ検索12

FRP水切り

○福岡新技術・新工法ライブラリー登録番号:2001006A○宮崎県新技術活用促進システム登録番号：824○広島県長寿命化技術活用制度登録番号：1-04-054-3FRP水切り構造技術登録特長Ｌ型R型Y型2505005002501500605053-40×12長孔シーリング充填φ5モニタリング孔既設水切り250500500250150055550853-40×12長孔シーリング充填250500500250150012010053-40×12長孔シーリング充填水切り機能を発揮できるよう、床版に採用されている高さ50mmを確保しています。機能性脱落を許容できない現場にも使用いただけるよう、ステンレスボルトでの固定式を採用しています。腐食しないため、長期間にわたり性能を発揮いたします。確実性耐久性NETIS登録番号：CG-190023-Aダイクレの橋梁製品は当社WEBサイトの情報が最新です13

施工1.アンカー位置出し・削孔2.アンカー設置3.シーリング充填4.水切り板設置・ボルト締め付け5.施工完了実績写真Ｌ型曲線部の対応Ｌ型床版縦目地部Ｒ型側面への取付最新情報、図面データなど各種資料はこちら橋梁ダイクレ検索14

接着接合式FRPマンホール

接着接合式FRPマンホールNETIS登録番号：KT-200143-A特許第5877926号【発明の名称】橋梁用漏水防止構造およびその形成方法特長FRP製耐食性に優れ、腐食の心配がありません。鋼製と比較し大幅な軽量化が可能です。止水力独自の水切りシステム構造が、構造物内部への浸水を防ぎます。施工性接着接合の採用により、簡単・短時間で施工が可能です。FRP製のため、運搬・設置作業の負担を軽減します。オーダーメイド現場に合わせた形状・開閉パターンで設計可能です。構造物との色合わせのご要望も対応いたします。FRP製蓋底部部材フェイルセーフシステム蓋と構造物をワイヤー連結する落下防止構造としています。作業時に載っても破損しない強度を確保しています。フェイルセーフシステム独自の水切りシステムFRP蓋①水切り構造②固定ボルト■独自の水切りシステムの特徴①FRP蓋と底部部材に設けた水切り構造により水の侵入を防止。②固定ボルトは底部部材に埋め込みボルト締結部から漏水なし。③底部部材は構造物と接着接合されており、水の侵入を防止。蓋固定ボルト構造物③底部部材構造物大幅な軽量化既設鋼製マンホールFRPマンホール-21kg（84%減）取替更新約25kg約4kg既設鋼製マンホールFRPマンホール15ダイクレの橋梁製品は当社WEBサイトの情報が最新です

新スライド開閉式ヒンジ開閉式更適用例橋脚天端等実績写真BeforeAfter更新最新情報、図面データなど各種資料はこちら橋梁ダイクレ検索16

接着接合式CFRP補強材

特長BeforeAfter接着接合式CFRP補強材補強イメージ従来工法との比較接着接合式CFRP補強材従来工法（鋼板当て板）接合方法製品コスト重量施工性維持管理性高力ボルト安価重い狭隘部トルク管理接着剤高価軽い※鋼材の1/5程度狭隘部近接目視強靭且つ、腐食の懸念がありません。非常に軽量で、取り回しが容易です。CFRP製ボルト接合や溶接が不要の為、母材を傷めることなく補強が可能です。成形した補強材を接着するだけなので、大幅な工期短縮が可能です。特殊技能が不要で、普通作業員でも施工が可能です。狭小・高所など、施工ヤードやスペースの制約が厳しい現場も補強が可能になります。接着接合式施工性ダイクレの橋梁製品は当社WEBサイトの情報が最新です17

補強対象補強対象は桁端部の支点反力を受ける支点上十字柱（腹板および垂直補剛材）とし、圧縮耐力の回復を目的とします。tw24tw腹板（ウェブ）腐食補強対象範囲孔食垂直補剛材腐食Caseによって対応可否が異なります。（腐食Case3とCase4に関してはお問合せください。）圧縮範囲腐食・孔食【腐食Case1】圧縮範囲に腐食が存在する【腐食Case2】圧縮範囲に腐食および孔食が存在する【腐食Case3】圧縮範囲内外に跨ぐように腐食が存在する【腐食Case4】圧縮範囲内外に跨ぐように孔食が存在する施工イメージ1.設置前2.CFRP本体に接着剤塗布3.設置後最新情報、図面データなど各種資料はこちら橋梁ダイクレ検索18

FRPドレーン

レジンコンクリートアンカー用アングル集水開口＜2種類のパイプ位置＞偏心タイプ中心タイプ＜舗装厚に応じた製品高さ＞30mm50mm70-80mmFRPドレーン構造技術登録特長宮崎県新技術活用促進システム登録番号：792普通目仕様細目仕様耐食性に優れ、腐食の心配がありません。耐久性ソケットによるVP管接続構造のため、路面高への対応が容易です。熱硬化型樹脂を採用し、熱による軟化か発生しないので、舗装時の熱・転圧も問題ありません。T-25相当（100kN）の載荷でも破壊が生じないことを実験により確認しています。施工性強度φ520820880104104レジンコンクリートVP75用DVソケット5528418φ974045FRPグレーチングFRPプレート導入パイプ接続孔φ2580φ110エポキシ樹脂充填VP75想定φ89t=5.5接着剤接合30φ110VP75想定φ89t=5.5接着剤接合エポキシ樹脂充填5378131φ518080レジンコンクリートVP75用DVソケット205278418φ9740FRPグレーチングFRPプレート導入パイプ接続孔φ25ダイクレの橋梁製品は当社WEBサイトの情報が最新です19

橋梁用ガードレール

橋梁用ガードレール特長地覆寸法に合わせた柵高標準的な地覆高さ（250mm）に合わせ地覆からの、路面からの柵高さ1100mmとしています。地覆への取付を考慮したベースプレート支柱の定着部にベースプレートおよびアンカーボルトを採用しています。ベースプレート部の長穴構造アンカーボルトと地覆鉄筋の干渉を避けるため長穴を採用しています。補修工事で「あと施工アンカー」を使用する場合、鉄筋を避けて削孔することが可能となります。塗装色○標準色○準標準色・白色・ダークブラウン色（マンセル値：10YR2.0/1.0程度）・グレーベージュ色（マンセル値：10YR6.0/1.0程度）・グレーベージュ色（マンセル値：10YR3.0/0.2程度）盗難防止対策〇巻袖ビームの盗難防止のため、トライアングルナットが巻袖ビーム1箇所につき1個付属することにより盗難対策が可能となりました。〇脱着時に専用工具を使用するため、盗難防止効果を期待できます。巻袖ビーム1箇所につき1個トライアングルナット専用工具最新情報、図面データなど各種資料はこちら橋梁ダイクレ検索20

会社概要

会社概要設立1951年（昭和26年）5月26日大呉興産株式会社としてスタート1969年（昭和44年）に社名を「株式会社ダイクレ」に変更所在地〒737-8513広島県呉市築地町1番24号TEL/FAXTEL：0823-21-1331（代表）FAX：0823-25-7790資本金1億円代表者代表取締役会長山本貴代表取締役社長山本晃大従業員数507名（2025年7月1日現在）主な営業品目ツイスト型グレーチング『Ｄグリップ』グレーチング『ザラザラ50』グレーチングNSグレーティングDSK橋梁用防護柵FRPグレーチングステンレスグレーチングダイクレリップグリーンパネルアンカーパネル防水製品（AQUADEFENSERシリーズ）グレーチングカーゴザラザラレインシューターフィンチューブ熱交換器その他事業所本社/呉支店/東京・大阪・中国・九州営業所/北海道・東北・千葉・中部・北陸・滋賀・四国・鹿児島工場/呉・呉第二・川尻・広島・安浦・安芸津・四国・滋賀・千葉・北海道海外/DAIKURE（THAILAND）CO.,LTD.売上高233億円（2025年3月期）ダイクレグループ各社株式会社ダイクレ商事ダイクレ興産株式会社（溶融亜鉛めっき、塗装、金属溶射）株式会社ダイクレ九州金属（溶融亜鉛めっき）株式会社広島メタル＆マシナリー（特殊鋼、特殊鋳鋼品、化学機械及び環境装置）株式会社大呉サービスステーション呉国際観光株式会社（呉カントリークラブ）株式会社クレスポーツプラザ株式会社クレオダイクレ総業株式会社株式会社ディーネットDAIKURE（THAILAND）CO.,LTD.21ダイクレの橋梁製品は当社WEBサイトの情報が最新です

沿革

沿革19501960197019801990200020102020・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・広島県呉市中通1丁目に「大呉興産株式会社」設立（資本金700千円）船舶塗装および鉄構工事の業務を開始グレーチング大量生産方式採用のための特殊溶接工作方法の研究に着手ダイクレ・グレーチングを完成（実用新案登録）ただちに製造販売を開始広島県呉市築地町1番24号に本社工場新設昭和34年に建設が開始された東海道新幹線橋梁の保線用通路のグレーチング株式会社山本商会設立三井物産と代理店契約を結び、カナダ・アメリカ合衆国向け輸出を強化エッソスタンダード石油とラストバン191塗装工事の業務提携および販売権を取得八幡製鐵株式会社（現：日本製鉄株式会社）と橋梁用IBグレーチングの共同研究開始株式会社大呉サービスステーション設立フィンチューブ販売開始フィリピン向けに賠償物資としてIBグレーチング7,000トンを輸出ダイクレ総業株式会社設立社名を「株式会社ダイクレ」に変更呉国際観光株式会社設立フィンチューブの製造専門工場として広島工場の操業開始アメリカのフィンチューブメーカー・ケンチューブ社と技術提携、高周波溶接の技術導入IBグレーチングを新日鐵グレーティングと改め、新日本製鐵株式會社との間に購入契約を締結ダイクレエンジニアリング株式会社設立※現ダイクレエンジニアリング四国株式会社株式会社クレスポーツプラザ設立アメリカのファイバー・グレート社と技術提携し、FRPグレーチングの製造販売開始広島工場第2期増設工事完了（技術本部実験研究室など完備）新日鐵グレーティングの製造専門工場として川尻工場の操業開始株式会社広機器製作所継承技術本部、広島工場より本社に移転スチールグレーチングの製造工場として四国工場の操業開始九州金属工業株式会社継承塗装専門会社としてダイクレ興産株式会社分離独立株式会社ルビコン設立NGNライナープレート製造販売株式会社ダイクレ・レンタリース設立資本金460,000千円に増資DSK鋼製高欄製造販売千葉工場操業開始川尻工場高欄工場を増設呉第二工場、メッキ部門稼働外債発行（1,100万スイスフラン）呉第二工場グレーチングの生産開始北海道工場操業開始、広島工場増設滋賀工場操業開始株式会社ダイクレ機器製作所設立長野配送センター新設安浦工場フィンチューブ工場として操業開始本社ビル新設滋賀工場増設ダイクレエンジニアリング滋賀株式会社設立安浦工場射出成形工場増設品質保証システムの国際規格「ISO9002」の認証を取得ダイクレエンジニアリング千葉株式会社設立ダイクレエンジニアリング株式会社設立創立50周年を迎えるスーパーアルミ販売開始住友金属建材株式会社からグレーチング営業権を譲り受ける株式会社ダイクレとダイクレエンジニアリング株式会社経営統合事業部制導入DAIKURETHAILANDCO.,LTD.設立DAIKUREVIETNAMCO.,LTD.設立台湾大呉股份有限公司設立株式会社ディーネット設立特殊鋼ブルームの製造、販売等を事業とする株式会社広島メタル＆マシナリーを子会社化株式会社ダイクレホールディングス設立ホールディングス体制の導入創立70周年を迎える株式会社ダイクレ商事設立呉冷麺呉門神田神保町開店1951年1953年1957年1959年1962年1963年1964年1966年1967年1968年1969年1970年1971年1972年1974年1975年1976年1978年1979年1980年1981年1982年1983年1984年1989年1990年1991年1992年1993年1994年1996年1998年2000年2001年2003年2006年2008年2010年2011年2013年2016年2017年2020年2021年2024年2025年最新情報、図面データなど各種資料はこちら橋梁ダイクレ検索22

お問い合わせ先

橋梁製品お問い合わせ窓口株式会社ダイクレ橋梁営業部Tel050-3734-0206Mailbridge-eigyo2@daikure.co.jp※全国共通の電話番号とメールアドレスです※WEBサイトには問い合わせフォームもご用意しておりますダイクレの橋梁製品は当社WEBサイトの情報が最新です最新情報、図面データなど各種資料はこちら橋梁ダイクレ検索202604